一、项目研究内容
公路结构群建管养一体化监测平台及成套技术包含：基于BIM+GIS结构群建管养一体化在线监测平台；隧道沉降、桥梁挠度、边坡变形、结构物/工程体二维和三维变形、混凝土应力和裂缝等多种实时动态监测技术及监测设备。
二、研究成果
研究成果能够全面掌握公路结构群建管养实时动态数据，为高速公路建设、管理、养护决策提供可靠的依据，可应用于公路、桥梁、隧道、边坡、轨道交通、大型结构物等结构群建设和养护中，实现高速公路建管养系统的智能化、一体化和数据共享，简化建管养工作，提高工作效率，推动建管养服务水平和工作质量升级。
该技术利用3D+BIM开发技术，设计出监测结构体的BIM模型，将监测的结构体显示在GIS高清地图，并将安装的传感器显示在BIM模型上，对采集的各类信息，可以进行远程控制管理和数据可视化展示，从而实现监测结构体的实时状态，并对数据进行管理，为高速公路设计、施工、运营、管养、定检、监测、应急预案处理等单位提供了一个工程信息交换和共享的平台。


项目通过对隧道沉降、桥梁挠度、边坡变形实时监测技术；结构物/工程体二维、三维变形监测新技术；混凝土裂缝变化实时动态监测技术；基于多普勒干涉雷达技术的结构整体变形实时动态监测技术等的研究，自主研发了相应的监测仪器设备和传感器，获得实用新型专利5项、软件著作权5项。


三、成果应用情况及产生的效益
项目研究成果已在桥梁、隧道、铁路、高铁、大型结构物的智能监测中得到广泛应用，主要有：陕西高速集团公司运营公路结构群安全（健康）监测系统建设及监测，兰渝铁路新城子和木寨岭隧道监测、京福高速济南黄河二桥监测、济南绕城高速黄河三桥监测、济南纬六路桥结构监测、石济公铁两用黄河特大桥监测，运城到灵宝高速运宝黄河大桥监测、京霸线/京昆线/大西线等高速铁路轨道智能监测、高铁太原南站整体钢架结构监测、上海玉佛禅寺平移监测等项目。